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为什么有人情愿跑黑车也不要跑滴滴?

其实这已经算是一个公开的秘密了,早在几年前滴滴其实就是一个最大的黑车平台;可能我这么说不好听,但是的确是如此。在滴滴整改走向正规化规范化之前,滴滴从本质上说其实就是一个黑车平台;跑滴滴的司机大多无双证,按照规定这些无双证的车辆是属于黑车的,运管就专门抓这种车。

而现在的滴滴经历了一系列的整改之后,逐步开始引领司机办理双证走向正规化;那些无双证的司机逐步的被滴滴所抛弃,不是他们不想跑滴滴,而是滴滴根本就不给他们派单,他们想跑也跑不成。再一个原因就是滴滴的抽成太高,习惯了原先高补贴的司机很容易接受不了。再就是滴滴的评分和派单机制对司机相当的不友好,一个差评能顶得上十个好评;服务分说降就降,强制派单给你,你不接就会影响你在滴滴平台的各项指标。

说了这么多我想大家也能看个差不多了吧,其实无非就是付出和回报的不平等。对于司机来说:如果他选择跑黑车,那他需要担心的只是来自运管方面的处罚;只要运管查不着他什么事都没有,不要觉得黑车司机拉活纯靠运气,你以为那些个XX市-XX市拼车群里的司机都是干啥的?黑车司机认准一条线来回跑的收入足以羡煞许多正规的滴滴司机。

但是滴滴司机需要面对的是什么呢?1、双证,但就一个机动车八年报废就能让很多司机选择退出,毕竟能够满足滴滴平台要求的车型落地都在十万以上;2、抽成,滴滴的抽成有多高我想不用我多说了吧;3、操心,曾经有个司机讲了这么一个笑话:自从跑上滴滴之后他淘宝购物再没给过一个差评;4、运管,当然办理了双证之后这就不算是什么问题了;5、门槛,滴滴司机的门槛可以挡住很大一批司机。

我们回头再看看黑车司机,他们需要什么?1、躲避运管的检查;2、随便有辆车就行(哪怕是N手小面包);就是这么简单。前几年济南圣井有几所高校,每当放假的时候他们的学生回家或是去车站的方式都是乘坐黑车;为什么不坐正规出租车?因为压根没有,除非有学生从市内打车过来,否则你等一天也等不到一辆车。为什么不乘坐济章快客?因为上不去,一天那几趟车能带多少学生啊?

每年放假的时候,学校都会提示学生们:为了自身安全不要乘坐小黑车;但是不坐黑车他们坐什么?坐校车还是等济章快客和出租车?在这些学校门口,选择乘坐黑车出行更多的是学生们的无奈;同理,黑车的存在是因为我们整个社会的无奈。黑车不安全,正规车不方便,又安全又方便的排不上号;黑车的存在是必然的,跑黑车的利益也是很可观的,所以才会有有那么多人宁愿跑黑车也不去滴滴美团等平台。

该文章转载自:东京人气影院在线播放

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